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變壓器線圈的絕緣分為主絕緣和縱向絕緣。主絕緣又稱水平絕緣，是指線圈與除自身以外的其他結構件的絕緣，包括其與油箱、鐵芯、夾子、壓板的絕緣，同相其他線圈的絕緣，以及不同相線圈的絕緣。絕緣（相間絕緣）。縱向絕緣是指線圈本身內部的絕緣。它包括匝間絕緣、層間絕緣和線段之間的絕緣。在外建工頻耐壓電氣試驗中，只對變壓器繞組的主絕緣進行試驗。隨著變壓器電壓等級的提高和容量的增加，其匝間絕緣相對較弱，但外加工頻耐壓。電氣試驗不能試驗變壓器的縱向絕緣。
由于感應耐壓試驗采用自激法加壓，如果試驗方法選擇合理，可以同時試驗變壓器的主絕緣和縱向絕緣。考慮到變壓器鐵芯的磁飽和問題，電感耐壓電源常采用倍頻電源，因此電感耐壓也稱為倍頻電感耐壓。
變壓器絕緣缺陷引起的故障分析：
與變壓器的主絕緣，即繞組之間以及繞組與鐵芯之間的絕緣相比，變壓器的另一個重要絕緣性能指標是縱向絕緣。國家標準和國際電工委員會（IEC）標準規定的“感應耐壓試驗”是專門用于測試變壓器縱向絕緣性能的試驗方法之一。
變壓器的縱向絕緣主要取決于組內的絕緣介質——漆包線本身的絕緣漆、變壓器油、絕緣紙、浸漬漆和絕緣膠。不同類型的變壓器可能包含一種或多種這些絕緣介質。縱向絕緣電介質很難保證100%的純度，難免會混入固體雜質、氣泡或水分，在生產過程中會受到不同程度的破壞。變壓器在運行過程中的最高場強將集中在這些缺陷上。長期負載運行的溫升會降低絕緣介質的擊穿電壓，引起局部放電，電介質通過外加可變電場吸收的功率會顯著增加，即介電損耗。, 導致電介質嚴重發熱并增加電介質的電導率。這部分的大電流也會產生熱量，導致電介質的溫度不斷升高，而溫度的升高反過來又會增加電介質的電導率，形成長期的惡性循環，最終導致電介質的熱擊穿和整個變壓器的破壞。該故障表現為變壓器空載電流和空載功耗顯著增加，繞組出現燒毀、飛弧、振動、嘯叫等不良現象。
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